催化燃烧设备组成部件和运行过程

催化燃烧设备主要组成部件是换热器、催化床、电加热器、燃烧室、蓄热体等等。加热管加热催化燃烧设备，在风机的作用下，提供活性炭吸附所需要的温度，经过处理的有用废气进入催化燃烧设备内部，在催化床的作用下，在一些温度条件下氧化分解废气，把这些废弃分解成小分子化合物。通过热交换器，实现节能环保。

使用催化燃烧设备厂家生产的催化燃烧设备几乎适用于所有排放臭味化合物的工业生产过程，如：比如说机电，家居建材等等，我们在使用催化燃烧设备进行废气处理时要充足考虑到浓度、风量的差异。

通过使用阻火除尘器活性炭对脱附出来的浓度好、小风量、高温度的有用废气进行过滤后，这些有用废气会进入的板式热交换器，进行能量交换，这个时候就能进一步提升废弃源中的温度；气体进入预热器后，温度再次得了提升；这个时候催化反应就开始了，此时有用废气就会开始分解，并且在释放的过程中会释放出能量，我们再次对废气源进行直接加热，将气体温度提升到适合催化反应温度；如果温度符合就会进入燃烧室然后就会得较后的分解；后再对气体进行净化，气体经过风机排到天空。

我们在选择催化燃烧装置改成要选择便于清洗和替换的那种。反应器一般应设计成模屉结构，这样催化剂载体就便于清洗和替换。我们在选择催化燃烧设置时还需要考虑辅助燃料和助燃是否足够。燃气，燃料油、电加热都可以作为辅助燃料。一般用净化后的气体来助燃，如果净化后不能作为助燃，那就加入空气助燃。

我们在选择催化燃烧设置时还需考虑转化速度是否较不错。由于催化燃烧是一种放热反应，因此，我们都应尽可能使这种反应在较不错的温度下进行，从而使之能获得较不错的转化速度。不过我们操作的温度往往受一些条件的制约，如催化剂的不怕热温度、高温材料的获得，热能的供应，以及是否伴有副反应等。因此我们在生产实践中要选择我们所需要的。

在选择设计时要充足考虑到催化剂的使用，所谓催化剂就是一种能影响化学反应速度，而且在化学反应的前后不会改变本身的化学性质的一种物质。催化活性材料和催化载体是催化剂的一般构成。金属或金属氧化物一般是催化活性材料。其中铂、钯和钌等是贵重金属催化剂的一般组成部分，铜、铬、镍、钒、锰、铁、钴等金属及氧化物是普通金属催化剂的主要组成部分。

催化燃烧设备在运行过程中，应优化其控制手段。在废气进炉膛前，尽可能除掉入口喷淋塔带来的水分，减少水分汽化所需热量，并且优化进出风时间、保持燃烧室温度、增加阀门密封度等。还可在进气风管采用计量泵与蒸发器组合的方式，人为控制一些不可套用的废溶剂的蒸发，在废气VOC较低时提升VOC浓度，以达到不使用燃料就能维持正常燃烧的目的，从而减少燃料消耗。一般来说，维持正常运行对VOC浓度的要求远低于其爆炸下限，还可根据炉膛温度随时调整或关闭废溶剂的蒸发，所以其风险基本都是可控的。

催化燃烧设备设备废气净化速率不错，热回收率不错，能够节约运行时的能耗。但若没有管理好，就会造成能耗过大，从而加大企业的生产成本，那么我们应该怎样优化催化燃烧设备设备的运行能耗呢？在解决问题前，我们要先了解问题产生的原因，针对原因对症下。催化燃烧设备的运行能耗主要是电和燃料。因废气量不稳定、浓度不稳定，加上车间废气控制不好，所以在启动及运行过程中，需要经常补充燃料以维持燃烧室温度。

蓄热陶瓷的蓄热能力对于燃料的消耗起着关键的作用，通常以能够维持正常运行而不需补充燃料所需的VOC浓度来衡量能耗高低，此数值越低，则能耗越低。有力的的催化燃烧设备炉此数值可达450×10-6mg/L。而热量损耗主要是尾气带走的热量和表面散热损失，尾气带走热量与废气量和进出入口温差相关，尾气温度越低、进出入口温差越大，则能耗越低。表面散热损失体现在箱体表面温度与环境的温度差，保温效果不错则温差小，散热损失小。另外，能耗还有可能跟局部地方保温薄弱及高温气体泄漏有关。

知道了原因后，就上需要针对原因提出具体的解决办法。企业选择催化燃烧设备焚烧炉处理VOCs时，催化燃烧设备厂家就需要对风量及有用物浓度参考值进行综合考虑。风量选择过大，VOCs浓度偏小，运行能耗高；风量选择过小，VOCs浓度偏大，容易在炉膛发生回火、闪爆等事故，且浓度好有用废气在输送过程中也容易因静电等发生爆炸事故。当然了，还可以采用变频控制等手段，根据生产情况调节风机风量，以降低能耗。